系统的红外传感器可为自动制动系统提供数据

作者: 行业动态  发布:2019-09-18

2010年,又一家汽车制造商将采用由大陆集团开发并首次在Volvo XC60轿车中实现量产的城市轿车紧急制动辅助系统 接近传感器。在市内行驶速度下,系统的红外传感器可为自动制动系统提供数据,避免发生追尾事故。

2009年9月15日,德国法兰克福—全球领先汽车零部件供应商大陆集团宣布,又一家欧洲汽车制造商将采用其防止发生追尾事故的城市版紧急制动辅助系统 接近传感器。这种传感系统可监视前方车辆并与制动系统联网。当存在追尾危险时,在驾驶者未做出反应或反应速度过慢的情况下,可进行自动制动。大陆集团提供监视前方路况并检测危险情况的红外传感器,以及电子制动系统两种核心组件。

防止发生30公里时速范围内的碰撞事故

在频繁制动、起步的城市交通中,特别容易发生追尾事故。交警记录的事故中,75%发生在时速低于30公里的情况下。在这种缓慢行驶或“走走停停”的城市交通中,大陆集团基于接近速度 传感系统开发生产的这种传感器可以“大显身手”,减少追尾事故的发生。传感器水平安装在风挡雨刷器清洁区域的内视镜中,采用三束激光扫描前方八米左右的交通状况。传感器监视同向停车或行驶的车辆,如果车距小于当前速度的临界距离,系统将自动采取制动。

大部分情况下,可以避免两车最大时速相差15公里的追尾事故。时速相对较高的情况下,可以显著减轻撞车造成的严重后果。同时,系统还可以为气囊控制系统提供额外数据,根据需要触发启动系统,为乘员提供最有效的保护。大陆集团底盘与安全系统部总裁、执行董事会成员 Ralf Cramer 博士表示,“我们致力于利用可扩展模块为每类汽车度身定制解决方案。又一家汽车厂商采用这一系统使我们向着实现‘确保每个人的安全’的目标迈进了一大步,避免大量事故和受伤。”

文章来源:盖世汽车网

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