并且还可作为检查轮胎是否正常磨损的根据

作者: 配件中心  发布:2019-09-18

十一长假刚刚结束,不知您是否的到了充分的休息,或许您开着车回家过年,或许您开着爱车与亲朋一起去郊外游玩。在您充分的享受了假期后,别忘了给您的爱车做一次各个方面的检查,让它在新的年里可以继续陪您走南闯北。以下就是我们为您总结的长途归来后需要重点检查的六大零部件华夏汽配网介绍。

一、轮胎

汽车轮胎在出厂前都会在胎侧标有磨损标记,用“△”符号显示,它是轮胎磨损的警报标志。通常经过长途行驶后,我们可以先目视检查一下磨损标记,看看四条轮胎是否有极限磨损。轮胎的磨损指示不仅是轮胎安全行驶的确保,并且还可作为检查轮胎是否正常磨损的根据。假如四条轮胎的花纹和磨损标记都没有问题,并且行驶起来也没有跑偏或异常抖动,那么您就可以继续放心地用车了。不过还有一点需要特别注意,那就是假如一条轮胎已反复修补过三次以上,或者胎壁进行过修补,那建议您最好还是更换掉此条轮胎,由于这时的轮胎安全性已大幅减少。

二、刹车片

长时间快速行车、山路的频繁制动还有高温环境下使用,都是加剧刹车片磨损的主要因素,因此假期经常跑山路的车主们回来后一定要检查制动系统。检查刹车系统重点有三个步骤:一是听刹车时的声音,有无异响;二是感觉一下制动力是否充足,踩下刹车踏板时的高度与新车时有无显着区别,通常磨损严重的刹车在采用紧急制动时会显着感觉踏板位置低;三就是看上次更换刹车片的时间以及里程,通常手动挡车型的刹车片每5万公里左右才要更换,而自动挡车型会适当提前,当然,刹车片的磨损还和司机的驾驶习惯有很大关系。

四、底盘机械部分

汽车是由上万个钢铁部件组合而形成的,这些零件的焊接及连接部分很容易产生锈蚀,但通常人却难以察觉,特别像底盘这样的地方。通常来说,出厂前的车辆都会做一些防锈措施,但行车阶段中却难免对底盘剐蹭,而这些伤将成为最先生锈的地方,因此长途旅行回来后首先就应确定汽车配件网编辑,我们在旅途中是否发生过拖底或其它对底盘部分的非正常伤害,假如有的话应立即到厂家指定的修理厂修复,假如没有也应该在彻底清洗底盘后对相应部位进行清洗、润滑据得知。

五、发动机

通常长途快速驾驶后发动机机油的性能都会大幅减少,再加上外出旅游多半路况复杂,因此在下一个保养周期到来以前,我们建议您这次要适当提前更换发动机的机油及滤清器。同一时间要检查的还有水箱冷却液、变速箱齿轮油、刹车油等油液,如发现过度消耗也应一并补足。此外,消费者近期从市场上新购的汽车均已加装OBD,假如在长假期间到外地加了不合格的汽油,将有可能引发该装置报警。轻松的排放标准问题,只要用专业的检测仪器消除故障码就可以了,但假如是三元催化器或氧传感器已严重中毒,那就要更换部分配件了。

六、外部漆面

长途旅游归来一定要立即清洗爱车,这不光是面子的问题,更主要的是路上的泥水、沙尘、动物粪便等会对车漆造成很大伤害,如不及时处理,车漆表面更容易加快失去光泽。在洗车时应力求做到各个方面,即使是边边角角的细节也不容忽视。打蜡不失为一个去污的好方法,一方面更容易将车漆表面的污物彻底清理,并且还延长了保洁时间。此外,对于节日期间发生过剐蹭的车辆应尽快修复,由于北京的雨季马上就要到来了,假如修复不及时,暴露在外面的钢铁部分将很快发生锈蚀,给今后的补漆、钣金带来更大难度。

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